By AutoSens Europe sal OMNIVISION demonstrasies van die OX05C-sensor aanbied, insluitend HDR-vermoëns vir uiters duidelike beelde en algoritme-akkuraatheid in die mees uitdagende toestande.
OMNIVISION, 'n toonaangewende wêreldwye ontwikkelaar van halfgeleiertegnologie, insluitend gevorderde digitale beeldvorming, analoog- en vertoonoplossings, het vandag die nuutste toevoeging tot sy gewilde Nyxel® nabye-infrarooi (NIR) tegnologiefamilie bekendgestel: die nuwe OX05C - die motorbedryf se eerste en enigste 5-megapixel (MP) agterkant-verligte (BSI) globale sluiter (GS) hoë dinamiese omvang (HDR) sensor vir in-kajuit bestuurder- en insittende moniteringstelsels (DMS en OMS). Die OX05C se uitsonderlike vermoëns sal gedemonstreer word by AutoSens Europe (Stand 300), wat van 7-9 Oktober 2025 in Barcelona, Spanje, plaasvind.
Die OX05C GS HDR-sensor lewer uiters duidelike beelde van die hele kajuit, wat verbeterde algoritme-akkuraatheid moontlik maak, selfs in uitdagende ligtoestande met hoë helderheid. Dit beskik oor 'n pixelgrootte van slegs 2.2µm en OMNIVISION se revolusionêre Nyxel® NIR-tegnologie, wat die wêreld se toonaangewende kwantumdoeltreffendheid (QE) by die 940nm NIR-golflengte bereik om DMS- en OMS-vermoëns in lae ligtoestande verder te verbeter. Die OX05C het RGB-IR-skeiding op die skyfie, wat die las van 'n toegewyde beeldseinverwerker (ISP) en backend-verwerking verlig, en sodoende ekstra bandwydte vir ander take vrystel.
Met slegs 6.61mm x 5.34mm is die OX05C1S-pakket 30% kleiner as sy voorganger, die OX05B (7.94mm x 6.34mm), wat motor-OEM's groter ontwerpbuigsaamheid bied om die kamera op verskeie plekke binne die kajuit te plaas. Boonop kan OEM's dieselfde kameralens gebruik wanneer hulle van die OX05B na die nuwer OX05C opgradeer, wat 'n ontwerp- en kostevoordeel bied.
"Ons het OMNIVISION se ongeëwenaarde HDR-tegnologie en topklas RGB-IR-verwerkingsalgoritme vir sekuriteitskameras op die motormark toegepas. Dit is 'n beduidende stap vorentoe in die bevordering van DMS- en OMS-kameras," het dr. Paul Wu, direkteur van motorprodukbemarking by OMNIVISION, gesê. "Ons OX05C-sensor het toonaangewende persepsieprestasie. Selfs in helder ligtoestande word die bestuurder se gesig nie uitgewas nie, en die kamera kan afleidings of lomerigheid opspoor." Wu het bygevoeg: "DMS-kameras is 'n kritieke veiligheidskomponent vir ADAS (gevorderde bestuurdershulpstelsels), en daarom streef OMNIVISION daarna om hulle voortdurend te verbeter."
"'n Globale sluiter gekombineer met HDR en Nyxel® NIR-sensitiwiteit maak die OX05C 'n ware stap vorentoe vir beeldvorming in die kajuit," het Detlef Wilke, Visepresident van Innovasies en Strategiese Vennootskappe by Smart Eye, gesê. "Dit gee ons algoritmes die konsekwentheid wat hulle nodig het om bestuurdersaandag en insittendes se status in alles van helder sonlig tot amper donkerte na te spoor, terwyl die kleiner vormfaktor OEM's meer buigsaamheid in kameraplasing bied."
In vergelyking met rolluikluister HDR-sensors, vermy die GS HDR OX05C interferensie van ander IR-ligbronne in die kajuit, wat die RGB-beeldkwaliteit aansienlik verbeter en buigsaamheid bied om meer vasleggingskemas en funksies in werklike toepassings moontlik te maak. Die OX05C beskik oor geïntegreerde kuberveiligheid en ondersteun gelyktydige bestuurder- en insittendemonitering met 'n enkele kamera, wat kompleksiteit, koste en ruimte verminder. Daarbenewens het OMNIVISION die sensor met sterk ekosisteemvennootondersteuning ontwikkel om 'n volledige, naatlose oplossing vir motor-OEM's te bied.
Die sensor kom in 'n OMNIVISION gestapelde a-CSP™-pakket. Dit is ook beskikbaar in 'n gerekonstrueerde wafer-opsie vir ontwerpers wat die buigsaamheid wil hê om hul eie pakket aan te pas. Die OX05C-sensor is beskikbaar in beide kleurfilter-skikking RGB-IR en mono-ontwerpe. Voorbeelde van die OX05C is nou beskikbaar, en die toestel sal in 2026 in massaproduksie wees.
Plasingstyd: 20 Okt-2025