Onlangs het Texas Instruments (TI) 'n beduidende aankondiging gemaak met die vrystelling van 'n reeks nuwe generasie geïntegreerde motorskyfies. Hierdie skyfies is ontwerp om motorvervaardigers te help om veiliger, slimmer en meer opwindende bestuurservarings vir passasiers te skep, en sodoende die transformasie van die motorbedryf na intelligensie en outomatisering te versnel.
Een van die kernprodukte wat hierdie keer bekendgestel is, is die nuwe generasie AWRL6844 60GHz millimeter-golfradarensor wat Edge AI ondersteun. Hierdie sensor bereik 'n hoër opsporing akkuraatheid deur 'n enkele chip wat AI -algoritmes loop. Dit kan drie sleutelfunksies ondersteun: die besetting van die veiligheid van die gordelherinneringstelsel, die opsporing van kinders in die voertuig en opsporing van indringing.
Dit integreer vier senders en vier ontvangers, wat hoë-resolusie-opsporingsdata verskaf, en die koste daarvan word geoptimaliseer om by grootskaalse toepassings deur oorspronklike toerustingvervaardigers (OEMS) te pas. Die versamelde data word in die toepassingsspesifieke AI-aangedrewe algoritmes ingevoer, wat op aanpasbare hardeware-versnellers en digitale seinverwerkers (DSP's) werk, wat die akkuraatheid van die besluitneming aansienlik verbeter en die verwerking van data bespoedig. Tydens bestuur het die sensor 'n akkuraatheidsyfer van tot 98% in die opsporing en posisionering van inwoners in die voertuig, wat die veiligheidsriem se herinneringfunksie sterk ondersteun. Na parkeerplek gebruik dit neurale netwerktegnologie om vir onbewaakte kinders in die voertuig te monitor, met 'n akkuraatheidskoers van meer as 90% vir klein bewegings, wat OEM effektief help om aan die ontwerpvereistes van die Europese nuwe motorassesseringsprogram (Euro NCAP) in 2025 te voldoen.
Terselfdertyd het Texas Instruments ook 'n nuwe generasie Automotive Audio -verwerkers bekendgestel, insluitend die AM275X - Q1 Microcontroller Unit (MCU) en die AM62D - Q1 -verwerker, sowel as die meegaande klankversterker TAS6754 - Q1. Hierdie verwerkers neem gevorderde C7X DSP-kerns aan, wat TI se vektor-gebaseerde C7X DSP-kerns, ARM-kerns, geheue, klanknetwerke en hardeware-sekuriteitsmodules integreer in 'n stelsel-op-chip (SOC) wat aan funksionele veiligheidsvereistes voldoen. Dit verminder die aantal komponente wat benodig word vir Automotive Audio Amplifier -stelsels. Gekombineer met 'n lae-krag-ontwerp, verminder dit die kumulatiewe aantal komponente in die klankstelsel aansienlik en vergemaklik die kompleksiteit van klankontwerp. Boonop word klankeffekte deur die innoverende 1L -modulasietegnologie bereik, wat die kragverbruik verder verminder. Die AM275X - Q1 MCU en AM62D - Q1 -verwerkers bevat ruimtelike klank, aktiewe geluidskansellasie, klankintese en gevorderde netwerkfunksies in die voertuig (insluitend Ethernet -klankvideo -oorbrugging), wat 'n opwindende klankervaring kan bring en die verbruikers se strewe na 'n hoë -gehalte klank kan voldoen.
Amichai Ron, senior vise -president van TI se ingebedde verwerkingsafdeling, het gesê: "Die verbruikers van vandag het hoër eise vir die intelligensie en gemak van motors. TI belê steeds in navorsing en ontwikkeling en innovasie. Deur hierdie gevorderde chiptegnologieë bied ons omvattende oplossings vir motorvervaardigers, wat die opgradering en transformasie van toekomstige bestuurservarings dryf."
Met die opkoms van die motorintelligensie -neiging, neem die markvraag na gevorderde halfgeleieroplossings dag vir dag toe. Die nuwe generasie motorskyfies wat hierdie keer deur Texas Instruments van stapel gestuur is, met hul uitstekende innovasies in veiligheidsopsporing en klankervaring, sal na verwagting 'n belangrike posisie in die motor-elektroniese mark beklee, wat nuwe neigings in die ontwikkeling van die bedryf lei en 'n sterk impet in die wêreldwye motorintelligensie-transformasie inspuit. Tans is die AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1, en TAS6754 - Q1 beskikbaar vir voorproduksie en kan dit via TI se amptelike webwerf gekoop word.
Postyd: MAR-10-2025